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神戶舞子海上散步走廊〈52〉

淡路島的北端是“明石海峽大橋”、是一條全長約4公里的吊橋、連接本州、並通過大鳴門橋通往四國,昭和63年〈19884月開工、平成8年〈19969月閉合、平成10年〈199845日供用、是三跨兩鉸加勁桁梁式懸索結構形式橋、中央跨距約1991公尺世界最長、全長約3911公尺
105111日星期二行程第8天、從姬路城回來、1347我們到達山陽電車“舞子公園”站,雖然只有南北兩個出口、但是都沒有看到往明石大橋的指標、問過才知走南出口、穿過“Tio舞子”是大型購物中心、再經過JR舞子站、走向一座陸橋、在陸橋上就可以看到明石大橋的身影、沿著路徑往海邊走
橋頭北側有“橋之科學館”、介紹著這座保持許多世界紀錄的偉大建築、建築物前有像是超大型望遠鏡、其實是明石海峽大橋鋼纜線的剖面圖、介紹橋上懸吊的大鋼纜是由一條又一條細的鋼繩組合而成的,1411總算找到“舞子海上散步走廊”Maiko Kaijo Promenade、票價250日元、假日可要310日元、有入場券及DM、右上角還釘上一小張的咖啡50元折扣券
電梯上去到橋台就是8樓、展示一些復活節南瓜的裝飾、及移情閣與一些附近的舊宅介紹,中文繁體簡介自稱是“舞子海上觀景步道”、1993年開工、1997年竣工約5年,離開橋台展示館、是第一階段的觀景步道、接著是約46公尺高的“瞭望休息室”、最後是有圓木橋的“瞭望廣場”、距離海面約47公尺、已經跨到海面約150公尺,從這裡的觀景台可欣賞大橋內部構造、明石海峽、以及大阪灣的優美景緻、周邊最顯眼的是南側的“移情閣”、稱為“孫文紀念館”,舞子海上觀景步道是設在明石海峽大橋橋墩內部的展望設施、海拔約46公尺高的回遊式散步道全長約317公尺



神戶市舞子海上觀景步道有和服體驗海報處是瞭望休息室、當然就是販賣部,有圓木橋之處是瞭望廣場、第一次經過時老眼昏花、沒注意不知驚、再回頭體驗時會兩腿發軟,最前緣地板上2處還裝有透明玻璃地板、站在玻璃地板上面向下窺視海面、真還需要一定膽量、我的感覺是想尿尿、哈
明石海峽大橋在規劃時是汽車與火車兩用橋、上層是公路、下層則規劃成鐵路、但後來因為經費不足而無法興建鐵路,1435回到瞭望休息室休息及上網打卡、上過廁所後、老太婆告訴我有個好玩的東西:Hitachi操控機展望照相機系統、可以看各個角度的風景、還有面板上的輔助說明、更棒的是還能到達橋的最高點往下望,明石海峽大橋主塔高約297公尺、是日本第三高建築、最高的是約634公尺的“東京天空樹”、“東京塔排老二是約333公尺,因為沒有人跟我搶、我是玩2回合還拍照、雖然相片效果拍得很糟、但是我要的是當時的實際情況



也遇見來自由行的台灣一家人、1500搭電梯離開8樓,舞子海上觀景步道、地址是神戶市垂水區東舞子町2051號、從山陽電車“舞子公園”站和JR舞子站”、徒步約5分鐘、只是初來乍到、指標缺缺呢,在這裡可以體驗登上約297公尺高明石海峽大橋主塔的感覺、一邊眺望明石海峽大橋雄偉英姿、一邊慢慢的漫步在舞子海上散步道上
出來後、我們往“移情閣”移動、但是我的相機還是離不開“明石海峽大橋”,聽說夜景也很漂亮、是連接的神戶和淡路島的世界最長跨度的吊橋、從開工到落成前後共耗10年歲月,每晚從日落時分到2300(星期六、日、節日至2400)、有1737只彩燈以28種照明組合變換、將明石海峽大橋裝扮的燈火通明色彩繽紛、可以由垂水和舞子海岸附近的餐廳眺望明石海峽大橋、極為美麗壯觀
明石海峽大橋全長約3911公尺、橋墩跨距1991公尺、寬35公尺、兩邊跨距各為960公尺、橋身呈淡藍色,明石海峽大橋擁有世界第三高的橋塔、高達297公尺、僅次於法國密佑高架橋342公尺、以及中國蘇通長江公路大橋306公尺
耗資5000多億日元、於19969月竣工、並在199845日正式通車、其間經歷1995117日的阪神大地震的考驗、阪神大地震的震央距離橋址僅約4公里、但大橋安然無恙、只是南岸的岸墩和錨錠裝置發生了輕微位移、使大橋的長度增長約1公尺、大橋原設計長度為3910公尺、主跨距1990公尺。


 
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